A Renault do Brasil resolveu descontinuar o Symbol no mercado nacional. Lançado por aqui em março de 2009, o sedã nunca foi um grande sucesso de vendas e acabou sendo ofuscado pela concorrência, principalmente após a chegada de novos rivais, como Chevrolet Cobalt, Fiat Grand Siena e Nissan Versa.
O modelo tinha a meta de ser uma alternativa mais espaçosa e requintada ao Logan. Chegou no país em duas versões de acabamento (Expression e Privilège), mas passou a ser oferecido somente na versão Privilège a partir de 2012.
Em 2012, apenas 6.595 unidades foram emplacadas, respondendo por apenas 1,52% do segmento de sedãs compactos. Nos dois primeiros meses deste ano, foram menos de 600 unidades, somente 1% da categoria.
O modelo tinha a meta de ser uma alternativa mais espaçosa e requintada ao Logan. Chegou no país em duas versões de acabamento (Expression e Privilège), mas passou a ser oferecido somente na versão Privilège a partir de 2012.
Em 2012, apenas 6.595 unidades foram emplacadas, respondendo por apenas 1,52% do segmento de sedãs compactos. Nos dois primeiros meses deste ano, foram menos de 600 unidades, somente 1% da categoria.
fonte: Quatro Rodas
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