AUDI: A AUDI ESTÁ PLANEJANDO FAZER UMA VERSÃO DO A7 MOVIDO A CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL.

Segundo fontes o modelo deverá está pronto para testes em agosto desse ano de 2013.

 

Em março desse ano, Martin Winterkorn, CEO da Volkswagen AG, expressou suas dúvidas sobre o custo e infraestrutura associada com a construção de veículos movidos a célula de combustível de hidrogênio. 

De acordo com a publicação britânica Autocar, isso não impede a Audi de desenvolver uma versão de célula de combustível do Audi A7. Não seria a primeira vez que um executivo da VW faz declarações aparentemente contundentes sobre propulsores híbridos, e que mais tarde se provaram incorretas. 

Após falar com o diretor técnico da Audi, Wolfgang Dürheimer, o portal Autocar afirmou que a Audi está construindo uma célula de combustível para o A7 que deverá estar pronto para testes em agosto. Como a linha elétrica E-Tron e os modelos G-Tron, movidos a gás natural, os carros Audi de células de combustível de hidrogênio poderiam, se produzido, levar a sua própria nomenclatura "Tron". 

As células de combustível produzem eletricidade e calor através de uma reação eletroquímica entre um combustível e oxigênio. Em aplicações automotivas, elas tipicamente usam hidrogênio como combustível e oxigênio a partir do ar ambiente, de modo que o único subproduto expelido é a água.

fonte: Quatro Rodas

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AUDI:O AUDI A3-TRON VAI ESTAR PRESENTE NO SALÃO DE GENEBRA 2013.

Segundo a marca alemã,o hibrido plug-in tem mais de 200 CV de potência.



Os esportivos RS Q3 e RS6 Avant não serão as únicas atrações da Audi no Salão de Genebra. A marca de Ingolstadt anunciou nesta quinta-feira, 21 de fevereiro, que o A3 e-tron será mostrado no evento suíço.

Equipado com um motor 1.4 TFSI a gasolina de 152 cv e um motor elétrico com 103 cv, o hatchback tem uma potência combinada de aproximadamente 207 cv. Toda a potência é enviada às rodas dianteiras pela transmissão automatizada S-tronic de dupla embreagem.

Com tanta tecnologia, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, chegando aos 222 km/h. O A3 e-tron pode ser impulsionado nos modos híbrido (com os dois motores funcionando simultaneamente), elétrico ou apenas com gasolina. Se a escolha for pela eletricidade, a Audi afirma que é possível rodar até 50 quilômetros sem parar para recarga. Nesta condição, a velocidade máxima é de 130 km/h.

fonte: Quatro Rodas

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AUDI: A AUDI PRETENDE APRESENTAR NO SALÃO DE GENEBRA EM MARÇO DE 2013 A VERSÃO A3 HIBRIDA .

Segundo a marca alemã a AUDI. o A3 no modo elétrico terá autonomia de 50 KM .
   

 A Audi deve apresentar, no Salão de Genebra, em março, uma versão plug-in híbrida do compacto A3. Segundo a publicação alemã Autobild, apenas no modo elétrico, o modelo ter autonomia de 50 km.

A novidade deve ser baseada no A3 Sportback e contar com motor a gasolina 2.0 e um propulsor elétrico de 8 kWh, com baterias de íon lítio.

Com os dois motores combinados, o A3 híbrido deve atingir uma potência de aproximadamente 237 cavalos e obter um consumo de 50 km/l.

O inicial valor do modelo deve girar em torno de 35 mil euros, o que representa um aumento de 11.600 euros em relação ao modelo tradicional.

fonte: Quatro Rodas

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Audi S3 Sportback chega em 2013

Esportivo tem motor 2.0L turbo de 296 cv.



Embora não seja tão comum apostar em esportivos de quatro portas, a Audi pretende diversificar sua linha de produtos com o lançamento do S3 Sportback, que deve chegar em meados do ano que vem, para fazer companhia ao S3 (foto) de três portas, que começará a ser vendido no início do ano. 

As duas versões do S3 serão equipadas com motor 2.0 TFSI com turbocompressor e injeção direta de combustível, que produz 296 cv. Os clientes poderão encomendar o carro com câmbio manual de seis marchas ou a caixa automatizada de dupla embreagem S tronic, vendida como opcional. Segundo dados da Audi, o S3 vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e chega aos 250 km/h.

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Audi R8 misterioso é flagrado em testes

Carro tem peças diferentes da versão comum!



À primeira vista, poderia ser um Audi R8 GT qualquer. Mas alguns detalhes entregam que o protótipo flagrado em Nürburgring deve ter algo a mais.

O principal detalhe é que o modelo é um R8 GT pré-facelift, mas com algumas peças não utilizadas naquele carro. Uma delas é o capô com uma tomada de ar bastante parecida com o R8 usado nas corridas de GT3. Além disso, tanto as asas quanto o spoiler frontal são maiores que as peças do R8 GT, assim como o aerofólio traseiro.



Estaria a Audi preparando uma nova versão do R8 GT? Ou seria uma nova edição especial? Difícil saber mais pode esta perto de acontecer!

fonte: Quatro Rodas

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Audi mostra novo sistema biturbo

Tecnologia usa um turbo e um compressor elétrico (que complementa o motor em baixas rotações).

                                                                                                                           

Após ter revelado o A3 Sportback e a versão esportiva do hatch, o S3, a Audi revelou uma nova tecnologia biturbo voltada, inicialmente, para seu motor 3.0 V6 diesel (TDI). O sistema utiliza uma turbina normal (que usa os gases do escape para ativar o compressor, que pressurizará o ar na admissão), além de um novo compressor elétrico, cuja função é melhorar a entrada de ar no motor em baixas rotações — justamente no momento em que o turbo convencional é menos eficiente. 

Enquanto a turbina normal fica posicionada antes do intercooler, para que o ar pressurizado possa ser resfriado, o compressor elétrico é instalado após o resfriador. De acordo com a Audi, o componente movido a energia elétrica pode atingir altíssimas rotações em um espaço de tempo reduzindo, sanando a falta de força no momento em que o motor se encontra em baixas revoluções.


                              



Quando o turbo normal atinge o seu pico de eficiência, uma válvula na saída do intercooler muda sua posição, passando a direcionar a entrada de ar diretamente para dentro do motor, inibindo o funcionamento do componente elétrico. Apesar de falar sobre a eficiência do sistema, a empresa alemã, no entanto, não divulgou as informações do novo propulsor — atualmente, ele gera 313 cv e 66,3 mkgf de torque.

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Novo Audi S3 tem 300 cv

Mais potente, versão esportiva do A3 vai aos 100 km/h em 5s1.

Após ter revelado as imagens e informações do A3 na última quinta-feira (20), a Audi divulgou nesta sexta-feira (21) a nova versão esportiva do hatch, o S3, que será exibida no Salão de Paris. O modelo utiliza um motor 2.0 turbo com injeção direta de combustível que é 5 kg mais leve se comparado ao propulsor do S3 atual, e foi calibrado para gerar nada menos que 300 cavalos de potência e 38,8 mkgf de torque. A novidade custará a partir de 38.900 euros, o equivalente a 102.000 reais (sem considerarmos taxas de importação e impostos brasileiros).

Em conjunto com um câmbio manual de seis marchas e a tração integral quattro, o hatch é capaz de disparar aos 100 km/h em 5s4 — ou 5s1, caso seja equipado com a transmissão de dupla embreagem S tronic. A velocidade máxima do modelo é a mesma para as duas transmissões: 250 km/h. O consumo médio combinado, segundo a marca, é de 13 km/l.

Para medidas de comparação, o Audi S3 atual — também vendido no Brasil — tem 268 cv e 33,5 mkgf de força, e, embora também atinja a velocidade máxima de 250 km/h, a aceleração aos 100 km/h é realizada em 6s0 com o câmbio S tronic. Seu consumo de combustível combinado é de 11,8 km/l. 

Além da eficiência do novo propulsor, parte da redução de consumo de combustível do novo S3 também pode ser creditado ao seu peso de 1.395 kg, 60 kg mais leve se comparado à versão anterior. A suspensão 25 mm mais baixa também torna o hatch mais aerodinâmico em rodovias. 

Entre os principais itens de série do S3 estão as rodas de aro 18" com pneus 225/40, freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem, piloto automático auto adaptativo, airbags, entre outros. Um detalhe interessante do painel do novo S3 é o mostrador de pressão gerada pelo turbo. A novidade começará a ser vendida na Europa em 2013.

fonte: Quatro Rodas

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A Audi traz A1 Sportback ao Brasil!

O Hatch custa a partir de R$ 94,9 mil.



A Audi informou que passará a vender o novo A1 Sportback no Brasil. A partir da segunda quinzena de setembro, duas versões estarão disponíveis no País: Attraction e Ambition.

Com preço especial de lançamento de R$ 94,9 mil, a versão Attraction conta com motor 1.4 turbo FSI, que entrega 122 cavalos de potência.

Já a versão Ambition tem aparência mais esportiva e desempenho mais agressivo. O motor é o 1.4 TFSI de 185 cavalos, com compressor Rotts e turbo. O modelo vai de 0 a 100 km/h em 7 segundos e alcança a velocidade máxima de 227 km/h. O preço do A1 Sportback Ambition é de R$ 114,9 mil.

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Audi lança RS5 Cabriolet

Preço do carro é de 70,1 mil libras.



A Audi lançou nesta quinta-feira o RS5 Cabriolet. O modelo foi revelado numa transmissão ao vivo pela internet. 

Algumas diferenças são percebidas entre o RS5 conversível e o modelo coupé já existente. As lanternas traseiras contam com LED, enquanto o para-choque vem com um difusor mais alto. Também há um spoiler em carbono. 

O teto pode ser totalmente aberto em apenas 15 segundos e fechado em 17s. O acionamento pode ser feito desde que o carro esteja numa velocidade até 50 km/h. 

Em termos de motorização, o RS5 Cabriolet é movido por um propulsor 4.2 V8, capaz de produzir 444 cavalos de potência. O conjunto vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 250 km/h, controlada eletronicamente. A transmissão é de sete velocidades S-tronic (dupla embreagem) e a tração é integral (Quattro). 

O público poderá ver o conversível durante o próximo Salão de Paris. As vendas do modelo começam nos primeiros meses de 2013, com preço fixado em 70,1 mil libras.

fonte: Quatro Rodas

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Audi traz A1 de 185 cv por R$ 109.900

A Audi anunciou a chegada ao Brasil do A1 Sport



Versão esportiva do compacto da marca equipado com motor de 185 cv de potência. Seu preço incial é de R$ 109.900, R$ 15 mil e 63 cv a mais que a versão de entrada Attraction. O torque do motor 1.4 turbo a gasolina é de 25,5 kgfm entre 2.500 rpm e 4.500 rpm, enquanto o câmbio é automático de dupla embreagem DSG de sete velocidades. 

Entre os itens de série, estão alavancas para trocas manuais atrás do volante, rádio com conectividade via Bluetooth, airbags frontais, laterais e de cortina, rodas de 17 polegadas com pneus 215/40 e sensores crepuscular e de chuva.

fonte: Icarros

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AUDI QUATTRO CONCEPT CHEGARÁ EM 2015

Protótipo com tração integral ficará entre o TT e o R8

A Audi vai fabricar o esportivo Quattro Concept, mostrado pela primeira vez no Salão de Paris (França), em setembro de 2010. Pelo menos é o que afirma a revista alemã Auto Bild, que ainda diz que o carro chegará ao mercado em 2015 e enterra o projeto R4.

 O novo cupê revive o sucesso da marca nas provas de rali com um sofisticado sistema de tração 4x4 e motor de cinco cilindros turbinado do TT-RS,  mas ainda mais apimentado para chegar nos 380 cv, potência que será mais do que suficiente para garantir um desempenho de supercarro, já que a novidade terá aproximadamente meros 1.350 kg.

A chegada do novo cupê vai coincidir com os 35 anos do primeiro modelo da marca com tração integral, o Quattro de 1980 com motor 2.1, de cinco cilindros e um enorme turbo que levava a potência nos 509 cv. Saiu de linha em 1984 com várias vitórias nas pistas de rali. 

fonte: Car And Driver

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Audi lança TT RS no Brasil

Com 340 cv, carro terá versões Coupé e Roadster


A Audi anunciou nesta segunda-feira, 13 de agosto, o lançamento do TT RS no Brasil. Oferecido nas versões Coupé e Roadster, o carro é equipado com o motor 2.5 TFSI, que entrega 340 cv e torque máximo de 45,8 mkgf entre 1.600 e 5.300 rpm. 

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Audi faz recall do Q5 no Brasil

Problema ocorre no vidro do teto solar

A Audi convocou o recall de algumas unidades 2012 do Q5 no Brasil. O motivo é um problema no vidro do teto solar. 

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Audi R8 e-tron terá retrovisor digital

Câmera enviará imagens da traseira para uma tela de LCD

A Audi anunciou que o R8 e-tron será o primeiro modelo de produção no mundo equipado com retrovisor digital com visão traseira. 

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Audi lança R8 Exclusive Selection Edition nos EUA

Edição especial tem visual e acabamento diferenciados

Para desovar o estoque de modelos 2012 e ainda prestigiar os clients norte-americanos, a Audi resolveu lançar uma série especial do R8 nas versões V8 e V10. Batizadas com o sobrenome Exclusive Selection Edition, a edição terá apenas 20 unidades V8 e 30 exemplares V10 comercializadas apenas nos EUA. 

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Audi lança A1 Sport no Brasil

Compacto tem preço sugerido de R$ 109.900

A Audi usou sua página oficial no Facebook para anunciar a chegada do A1 Sport ao Brasil. A versão apimentada do compacto usa um motor 1.4 TFSI, preparado para entregar 185 cv.

Equipado com uma transmissão S-tronic de sete velocidades e dupla embreagem, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

O preço sugerido do A1 Sport é de 109.900 reais.

fonte: Quatro Rodas

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Audi customiza A1 e-Tron para Jogos Olímpicos de Londres

60 unidades do compacto elétrico são usadas para transporte da equipe olímpica alemã

A Alemanha já é o segundo país europeu com melhor colocação nos Jogos Olímpicos de Londres. Mas o país não se preparou bem apenas no quesito esportivo. Ele também não deixou de marcar sua presença com os veículos escolhidos para representar a equipe olímpica germânica. A Audi ficou encarregada de simbolizar a auxiliar o grupo com 60 unidades de compacto elétrico A1 e-Tron. 

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Audi divulga face-lift do R8

Esportivo ganha nova opção de motor V10 e câmbio de dupla embreagem S tronic

A Audi divulgou as primeiras informações, imagens e vídeos do face-lift do R8. O esportivo, que foi lançado em 2007, recebeu leves retoques visuais, nova opção de motor V10 chamada “Plus” e câmbio de dupla embreagem com sete marchas S tronic para toda a sua linha — opcional na versão V8 e de série nas duas configurações V10.

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Audi S5 chega em três versões; parte de R$ 355 mil

Trio é oferecido nas configurações Sportback, Cabriolet e Coupé. Todas são equipadas com o bloco 3.0 TFSI V6 de 333 cv de potência

A Audi lança no Brasil a versão esportiva do A5, chamada de S5. Com isso, chegam ao país, as versões Sportback (R$ 355.900), Coupé (R$ 360.900) e Cabriolet ( R$ 387.900). O propulsor que equipa os três é o bloco 3.0 TFSI V6 de 333 cv de potência. 

 O câmbio S tronic de sete velocidades é de série em todos modelos, assim como a suspensão esportiva (auxiliada por amortecedores controlados eletronicamente), tração integral quattro,  direção dinâmica e rodas de liga leve de 18 polegadas. Confira abaixo os números de aceleração, consumo e medidas do trio esportivo.

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Audi RS5 começa a ser vendido nos EUA

Coupé sai por US$ 68.900

  

A Audi definiu o preço e já iniciou as vendas do RS5 nos Estados Unidos. O modelo tem preço fixado em US$ 68.900, excluídos os impostos.

O coupé vem equipado com motor 4.2 V8 aspirado, que produz 444 cavalos de potência, indo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. O conjunto conta com dupla embreagem e câmbio de sete velocidades. A tração é integral (quattro).

fonte: Quatro Rodas

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