VOLVO: A VOLVO PROMETE NOVOS ITENS DE SEGURANÇA NO PRÓXIMO XC90.

Detector noturno de pedestres será uma das novidades no modelo acima citado.

 

Conhecida por fazer alguns dos carros mais seguros do mercado, a Volvo revelou algumas das novidades que serão introduzidas na próxima geração do XC90, cujo lançamento está previsto para o final de 2014.

Uma delas é o modo noturno do Pedestrian Detection, sistema de detecção de pedestres, diminuindo o risco de acidentes em trechos escuros. Outra é o detector de limites de estrada e barreiras com assistência de direção, fazendo com que o carro corrija sua trajetória e retome a pista. Por fim, estará presente o Cruise Control adaptativo, que perceberá o ritmo do tráfego e se adequará a ele.

"Quando o primeiro XC90 foi revelado, em 2002, tinha diversos itens inovadores de segurança. Com as novidades inseridas na nova geração, nós, mais uma vez, confirmamos a liderança em termos de segurança automotiva", disse Thomas Broberg, conselheiro-sênior de Segruança da Volvo.

fonte: Quatro Rodas

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VOLVO: A VOLVO ACABA DE LANÇAR NO BRASIL O V40. POR R$:115,950.

Ele veio para ser o substituto do C30.E investe em segurança e design. 

A Volvo Cars promove nesta quarta-feira, 5 de junho, o lançamento do V40 no Brasil. Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2012, o hatchback chega ao país com uma dupla missão: substituir o antigo C30 e competir com BMW Série 1 e os renovados Audi A3 e Mercedes-Benz Classe A no segmento de hatches premium.

Para se sobressair frente à dura concorrência, o V40 honra a tradição da marca escandinava ao apostar na vasta oferta de itens de segurança passiva e ativa. Entre os equipamentos de série, ele traz o conhecido sistema City Safety (que freia o carro automaticamente até a velocidade de 50 km/h, caso o motorista não reaja), sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), freios com sistema anti-travamento (ABS) e os famigerados controles dinâmicos de estabilidade e de tração.

Quem desejar ainda mais proteção pode adquirir o pacote Safety, vendido por 15 mil reais. Apesar do valor salgado, ele se paga por agregar monitoramento de pontos cegos, piloto automático adaptativo (acelera e freia o carro de acordo com ajustes do motorista e o trânsito à frente), alerta de detecção de pedestres, leitura de placas de velocidade, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral (podendo corrigir a manobra, se necessário) e o inovador airbag externo para pedestres, que eleva sutilmente o capô e dispara uma bolsa inflável em milésimos de segundo para proteger o transeunte em caso de atropelamento. Todos estes itens fazem do V40 o carro mais seguro do mundo, segundo testes realizados pelo instituto Euro NCAP - nos quais ele obteve cinco estrelas e menção honrosa.

Entre os itens de série, o V40 traz ar-condicionado digital, direção elétrica (com três tipos de programação), painel de instrumentos 100% digital (no lugar dos mostradores analógicos há uma tela), sistema de som de alta performance com oito falantes, Bluetooth e entrada auxiliar para MP3 Players, tela central multimídia de sete polegadas, revestimento interno de couro, sensores de estacionamento traseiro, de chuva e de iluminação, piloto automático, destravamento das portas e partida do motor sem chave e rodas de liga leve aro 17.

Além do supracitado pacote Safety, a lista de opcionais do V40 inclui outros dois pacotes: o Sport (formado por teto solar panorâmico, faróis de xênon adaptativos e rodas de liga leve de 18 polegadas, ao preço de 12 mil reais) e o Tech (acrescenta GPS integrado ao painel, câmera de ré, Park Assist e leitor de DVD, por 10 mil reais).

O estilo agressivo foi nitidamente inspirado nos renovados S60 e XC60, trazendo a comodidade das quatro portas ao segmento de hatches na linha Volvo - o C30 era vendido somente com carroceria de duas portas. O V40 será importado para cá somente com a motorização 2.0 turbo de cinco cilindros em linha, que rende 180 cv a 5.000 rpm e torque máximo de 30,6 mkgf, entre 2.700 e 4.000 rpm. Acoplada a uma transmissão automática de seis velocidades com trocas sequenciais, ele leva 8,7 segundos para ir de 0 a 100 km/h e chega aos 250 km/h. O preço sugerido do novo modelo é de 115.950 reais.

fonte: Quatro Rodas

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Volvo não vê alta de mercado de caminhões após queda no lucro

A Volvo disse não esperar crescimento dos mercados europeu e americano no próximo ano!

Após as encomendas e o lucro da segunda maior fabricante mundial de caminhões terem recuado no terceiro trimestre. No Brasil, a empresa estima uma alta de 5,5% no mercado em 2013.

A crise de dívida na Europa e a fraca recuperação econômica nos Estados Unidos travaram a demanda por caminhões pesados. As encomendas da Volvo no terceiro trimestre caíram 25% sobre um ano antes, superior à queda prevista pelo mercado, de 17%.

O resultado se compara ao da rival Scania, que apurou uma queda de 10% nas encomendas no período, sendo menos prejudicada por não estar presente nos EUA. O lucro operacional da Volvo caiu para 2,9 bilhões de coroas suecas (US$ 435,68 milhões), contra 5,8 bilhões de coroas um ano antes e bem abaixo da estimativa de 4,5 bilhões.

A companhia afirmou que as fábricas na Europa e nos EUA estão operando abaixo da capacidade máxima, mas não forneceu mais detalhes. A fabricante disse ainda esperar que os mercados de caminhões europeu e americano no próximo ano permaneçam no mesmo nível visto em 2012, com a demanda nos EUA ainda fraca no começo do ano.

No Brasil, onde incentivos governamentais começaram a impulsionar a demanda, o mercado deve chegar a 95 mil caminhões em 2013, ante previsão de 90 mil para este ano. Para 2012, a Volvo manteve as estimativas para todos os mercados, incluindo uma contração da indústria na Europa de cerca de 5% e crescimento de 15% na América do Norte.

fonte: Terra

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Volvo S60 T5 Comfort desembarca no Brasil

Sedã tem preço de R$ 125.900

A Volvo confirmou a chegada de uma nova opção do sedã S60 ao mercado brasileiro: o T5 Comfort, que será vendido por R$ 125.900. 

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Volvo planeja V40 Polestar

Hatch pode ser anunciado no Salão de Paris

 

Depois de ver o sucesso obtido com o carro-conceito S60 Polestar, a Volvo poderá lançar um novo modelo seguindo o mesmo padrão: o V40 Polestar.

De acordo com o site PistonHeads, a fabricante sueca tem o interesse de levar ao mercado europeu uma versão de alta performance do hatch. O carro contaria com tração integral e motor de, no mínimo, 280 cavalos de potência – o V40 tradicional (foto) tem propulsor 1.6 de 251 cavalos.

O anúncio do V40 Polestar poderá acontecer já neste ano, durante o Salão de Paris, cuja abertura está prevista para 29 de setembro. O carro seria lançado apenas em 2013, mas já se especula o preço: 30 mil libras esterlinas.

fonte: Quatro Rodas

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Volvo considera produzir S60 esportivo

Segundo informativo, modelo custaria mais que R$ 315.000 no Reino Unido


  

O informativo britânico Autocar divulgou nesta sexta-feira (13) que a Volvo está avaliando a possibilidade de colocar o S60 Polestar em produção. O modelo em questão foi desenvolvido com um objetivo em mente: alta performance. Para tanto, ele utiliza tração integral, câmbio manual de seis marchas e um motor 6 cilindros em linha que conta com o auxílio de um turbo para gerar 508 cavalos de potência e 58,9 mkgf de força.  

De acordo com a notícia, Nick Connor, diretor de gerência da Volvo do Reino Unido, afirmou que a empresa está “em uma discussão séria com a Polestar para tentar e tornar o S60 uma realidade”. “Todavia, veículos esportivos não são uma área chave de investimento atualmente”, revelou Connor ao informativo.

Além do desempenho elevado, o S60 preparado pela Polestar utiliza freios da Brembo, com discos de 380 mm e pinças de seis pistões na dianteira, suspensão 30 mm mais baixa e rodas de aro 19”. Segundo o informativo, é estimado que o modelo custe mais de 100 000 libras caso entre em produção (351 000 reais sem taxas de importação e impostos brasileiros).

fonte: Quatro Rodas

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