MERCEDES-BENZ: MERCEDES-BENZ LANÇA O NOVO CLASSE E NO AQUI NO BRASIL.

O preços do sedã alemão partem de R$: 229.900.

A Mercedes-Benz lança nesta semana no mercado brasileiro o novo Classe E. O modelo passou por uma grande reestilização, ganhando novos faróis (que deixam de ser divididos em duas seções pela primeira vez desde 1995), grade frontal e para-choques. Atrás, as lanternas agora trazem nova disposição de luzes e, por dentro, as mudanças foram sutis.

Primeiro modelo da linha a desembarcar no Brasil, o sedã será vendido nas versões E 250 e E 350, sempre na opção de acabamento Avantgarde. Ele terá as motorizações 2.0 turbo, com 211 cv, e 3.5 V6, de 306 cv. Ambas são acopladas a uma transmissão automática de sete velocidades, chamada pela marca de 7G-Tronic Plus.

Em agosto estreiam as versões Coupé e Cabriolet, além da esportiva E 63 AMG, equipada com um motor 5.5 V8 biturbo de 557 cv. A expectativa da Mercedes-Benz é comercializar aproximadamente 450 unidades do Classe E até o final do ano, incluindo as unidades do modelo atual vendidas desde janeiro.

Veja a tabela de preços do novo Classe E:
E250 Avantgarde: R$ 229.900

E350 Avantgarde: R$ 284.900

E250 Avantgarde Coupé: R$ 239.900

E350 Cabriolet: R$ 299.900

fonte: Quatro Rodas

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FIAT: A FIAT LANÇOU A LINHA 2014 DO PALIO E DO GRAND SIENA.

Os dois modelos trazem novos equipamentos.

A Fiat anunciou nesta quinta-feira, 13 de junho, o lançamento da linha 2014 dos modelos Palio e Grand Siena.

Como principais novidades, a dupla passa a trazer um novo rádio com streaming de áudio na lista de equipamentos opcionais. Com ele será possível parear o celular com o sistema de som do veículo via Bluetooth, reproduzindo no aparelho as músicas armazenadas no telefone móvel.

O Palio também oferece novo aplique de painel nas versões Attractive 1.0 e 1.4 e novas rodas de liga leve de 15 polegadas na versão Essence. No caso do Grand Siena, a tampa do porta-malas traz abertura por sistema Logo Push (basta pressionar o logotipo para destravar a tampa) e novas rodas de liga leve nas versões Attractive e Tetrafuel.

Veja abaixo os preços das versões de Palio e Grand Siena 2014:

Palio Attractive 1.0 - R$ 31.190

Palio Attractive 1.4 - R$ 34.580

Palio Essence 1.6 - R$ 38.350

Palio Sporting 1.6 - R$ 40.270

Grand Siena Attractive 1.4 - R$ 37.690

Grand Siena Essence 1.6 - R$ 42.380

Grand Siena Tetrafuel 1.4 - R$ 46.790

fonte: Quatro Rodas

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PEUGEOT: A PEUGEOT MOSTRARÁ O RCZ R EM GOODWOOD.

Segundo a marca o nova versão do RCZ contará com um motor 1.6 turbo que entrega 260 CV.

O RCZ R será a grande estrela da Peugeot no Goodwood Festival of Speed, tradicional evento voltado para aficionados por velocidade.

Exibido pela primeira vez no último Salão de Paris, realizado em 2012, o RCZ R terá o mesmo motor 1.6 THP da versão convencional, mas preparado para render 260 cv. Além do visual diferenciado (realçado pela elegante combinação de cores na carroceria), o modelo traz rodas maiores, pneus mais largos e um novo diferencial de deslizamento limitado.

O novo esportivo deve chegar às ruas europeias no começo de 2014.

fonte: Quatro Rodas

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NISSAN: NISSAN LANÇA LIVINA 2014

A minivan agora trás mais itens de série.

A Nissan anunciou nesta segunda-feira, 10 de junho, o lançamento da linha 2014 da Livina. A principal novidade é a inclusão dos freios com sistema antitravamento (ABS) e assistência de frenagem (BA) como itens de série em todas as versões.

A partir da versão S, a Livina incorpora, de série, espelhos retrovisores na cor da carroceria, faixa decorativa na tampa do porta-malas, sistema de som com MP3, conexão auxiliar e entrada para cartão SD e rack de teto. As alterações também valem para a Grand Livina.

Outra novidade da família Livina é o reposicionamento da versão X-Gear, agora oferecida como a mais luxuosa da gama. Os preços da Livina 2014 começam em 44.190 reais e vão até 59.390 reais.

Veja os preços da linha 2014 da Nissan Livina:

Livina 1.6 MT: R$ 44.190

Livina 1.6 S MT: R$ 46.790

Livina 1.8 S AT: R$ 49.690

Livina 1.8 X-Gear AT: R$ 52.790

Grand Livina 1.8 S MT: R$ 54.390

Grand Livina 1.8 SL AT R$ 59.390

fonte: Quatro Rodas

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PEUGEOT: O PEUGEOT 308, 3008 e 308 CC GANHAM SÉRIE ESPECIAL ROLAND GARROS.

Segundo a marca serão 300 unidades produzidas no total.

A Peugeot anunciou nesta segunda-feira, dia 10 de junho, o início das vendas da série especial Roland Garros para os modelos 308, 308 CC e 3008. Inspirado no Grand Slam Francês, ele terá apenas 300 unidades produzidas, sendo 200 do hatchback 308, 50 do conversível 308 CC e outras 50 do crossover 3008. 

A série especial é baseada nas versões topo de linha dos modelos e, em comum, possuem bancos em couro na cor Guerande (cinza claro) e o logotipo oficial do campeonato de tênis bordado no encosto dos assentos e aplicado na carroceria. 

O hatch 308 ganha carpetes bordados, rodas de 17 polegadas exclusivas com acabamento escurecido e capa cromada dos retrovisores externos, além dos equipamentos de série do veículo que se destacam, como os seis airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas em LEDs, teto panorâmico de vidro e WIP NAV (sistema de GPS integrado ao painel, com tela colorida multifunções de 7’’ retrátil eletricamente). O Peugeot 308 Roland Garros tem o preço sugerido de R$ 76.690,00.

Já no 3008 Roland Garros, se destacam os faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de estacionamento dianteiro, tapetes personalizados com o logo do torneio e rodas exclusivas de 17 polegadas. Seu preço público sugerido é de R$ 98.990,00. 

O Peugeot 308 CC Roland Garros conta com rodas de liga leve escurecidas de 18 polegadas, faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, tapetes personalizados com o logo Roland Garros, incluído também no Windstop, uma rede que suprime a turbulência de ar na cabine. Além disso, o 308 CC agrega os itens dos outros veículos da série especial, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, capota retrátil automática e sistema Airwave, que aquece a nuca dos passageiros dianteiros por meio de um fluxo regulável de ar, com preço sugerido der R$ 131.990,00 

A série especial Roland Garros conta com o mesmo conjunto mecânico das versões top na qual são baseadas, com motores THP (Turbo High Pressure) 1.6, que entregam 165 cavalos de potência, acoplados a uma caixa de câmbio automática sequencial de seis velocidades. 

Série especial estará disponível apenas na cor branca, sendo o 308 em tonalidade sólida ("banquise") e o 3008 e o 308 CC perolizadas ("nacré").

fonte: Quatro Rodas

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RENAULT: A RENAULT ACABA DE LANÇAR O CLIO GT-LINE NO REINO UNIDO.

O hatch será vendido por £ 17.395 euros.

     A Renault anunciou a chegada do Clio GT-Line ao mercado britânico. Versão que fica entre a linha convencional e a apimentada gama RS, ela terá preço inicial de £ 17.395, o equivalente a R$ 57,9 mil.

    O modelo vem equipado com motor 1.2 TCe, que entrega 120 cavalos de potência e 19,4 kgfm de torque, enquanto a transmissão é de dupla embreagem. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, mas se destaca pelo baixo consumo de combustível: pouco acima de 19,1 km/l.

fonte: Quatro Rodas

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VOLVO: A VOLVO ACABA DE LANÇAR NO BRASIL O V40. POR R$:115,950.

Ele veio para ser o substituto do C30.E investe em segurança e design. 

A Volvo Cars promove nesta quarta-feira, 5 de junho, o lançamento do V40 no Brasil. Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2012, o hatchback chega ao país com uma dupla missão: substituir o antigo C30 e competir com BMW Série 1 e os renovados Audi A3 e Mercedes-Benz Classe A no segmento de hatches premium.

Para se sobressair frente à dura concorrência, o V40 honra a tradição da marca escandinava ao apostar na vasta oferta de itens de segurança passiva e ativa. Entre os equipamentos de série, ele traz o conhecido sistema City Safety (que freia o carro automaticamente até a velocidade de 50 km/h, caso o motorista não reaja), sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), freios com sistema anti-travamento (ABS) e os famigerados controles dinâmicos de estabilidade e de tração.

Quem desejar ainda mais proteção pode adquirir o pacote Safety, vendido por 15 mil reais. Apesar do valor salgado, ele se paga por agregar monitoramento de pontos cegos, piloto automático adaptativo (acelera e freia o carro de acordo com ajustes do motorista e o trânsito à frente), alerta de detecção de pedestres, leitura de placas de velocidade, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral (podendo corrigir a manobra, se necessário) e o inovador airbag externo para pedestres, que eleva sutilmente o capô e dispara uma bolsa inflável em milésimos de segundo para proteger o transeunte em caso de atropelamento. Todos estes itens fazem do V40 o carro mais seguro do mundo, segundo testes realizados pelo instituto Euro NCAP - nos quais ele obteve cinco estrelas e menção honrosa.

Entre os itens de série, o V40 traz ar-condicionado digital, direção elétrica (com três tipos de programação), painel de instrumentos 100% digital (no lugar dos mostradores analógicos há uma tela), sistema de som de alta performance com oito falantes, Bluetooth e entrada auxiliar para MP3 Players, tela central multimídia de sete polegadas, revestimento interno de couro, sensores de estacionamento traseiro, de chuva e de iluminação, piloto automático, destravamento das portas e partida do motor sem chave e rodas de liga leve aro 17.

Além do supracitado pacote Safety, a lista de opcionais do V40 inclui outros dois pacotes: o Sport (formado por teto solar panorâmico, faróis de xênon adaptativos e rodas de liga leve de 18 polegadas, ao preço de 12 mil reais) e o Tech (acrescenta GPS integrado ao painel, câmera de ré, Park Assist e leitor de DVD, por 10 mil reais).

O estilo agressivo foi nitidamente inspirado nos renovados S60 e XC60, trazendo a comodidade das quatro portas ao segmento de hatches na linha Volvo - o C30 era vendido somente com carroceria de duas portas. O V40 será importado para cá somente com a motorização 2.0 turbo de cinco cilindros em linha, que rende 180 cv a 5.000 rpm e torque máximo de 30,6 mkgf, entre 2.700 e 4.000 rpm. Acoplada a uma transmissão automática de seis velocidades com trocas sequenciais, ele leva 8,7 segundos para ir de 0 a 100 km/h e chega aos 250 km/h. O preço sugerido do novo modelo é de 115.950 reais.

fonte: Quatro Rodas

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